Улучшенная версия стандартной комплектации Филина Люкс
Двухподкосный высокоплан с площадью крыла 11,9 м². Каркас крыла- алюминиевый, однолонжеронный, с лобиком, обшитым алюминием; остальная часть крыла обшита синтетической тканью. По желанию возможна полная обшивка алюминием.
Ферма фюзеляжа- трубчатая, алюминиевая, сварная, обшита синтетической тканью.
Дверь- алюминиевая с прозрачным пластиком и замком.
Сиденье- мягкое.
Рессоры шасси изготовлены из дюралюминия марки Д16Т.
Силовая установка- двигатель РМЗ-500 мощностью 50 л.с., двухкарбюраторный.
Привод- ременный редуктор и деревянный моноблочный винт, настроенный на максимальную тягу.
Опционально- пластиковый переставной винт.
Приборная панель оснащена большим многофункциональным дисплеем, отображающим всю необходимую информацию. Возможно дублирование основных указателей аналоговыми приборами.
Ферма фюзеляжа- трубчатая, алюминиевая, сварная, обшита синтетической тканью.
Дверь- алюминиевая с прозрачным пластиком и замком.
Сиденье- мягкое.
Рессоры шасси изготовлены из дюралюминия марки Д16Т.
Силовая установка- двигатель РМЗ-500 мощностью 50 л.с., двухкарбюраторный.
Привод- ременный редуктор и деревянный моноблочный винт, настроенный на максимальную тягу.
Опционально- пластиковый переставной винт.
Приборная панель оснащена большим многофункциональным дисплеем, отображающим всю необходимую информацию. Возможно дублирование основных указателей аналоговыми приборами.
Технические характеристики
| МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Взлетная масса ВС, кг | 290 |
| Масса пустого ВС, кг | 115 |
| Масса полезной нагрузки (с экипажем), кг | 150 |
| Масса топлива на борту, л | 40 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ | |
| Число двигателей, шт | 1 |
| Взлетная мощность силовой установки, л/с (кВт) | 50 37 |
| Крейсерская мощность силовой установки, (кВт) | 28 |
| Часовой расход топлива силовой установки на крейсерском режиме полета, кг/ч | 11.5 |
| ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимально скорость полета, км/ч | 120 |
| Минимально- допустимая скорость полета, км/ч | 60 |
| Скорость отрыва при взлете, км/ч | 50 |
| Скорость приземления при посадке, км/ч | 60 |
| Скороподъемность у земли при максимальной взлетной массе, м/с | 1.5 |
| Максимально- допустимая положительная перегрузка ny, ед. | + 3.0 g |
| Максимально - допустимая отрицательная перегрузка ny, ед. | - 1.6 g |
| Максимально допустимый крен при маневрировании, град | 30 |
| Длина разбега, м | 140 |
| Взлетная дистанция, м | 200 |
| Посадочная дистанция, м | 200 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ УСЛОВИЙ ПРИМЕНЕНИЯ ВС | |
| Максимально - допустимая скорость бокового ветра под углом 90° к продольной оси ВС, м/с | 5 |
| Максимально - допустимая скорость попутного ветра, м/с | 3 |
| Высота нижней кромки облачности, м | 200 |
| Горизонтальная видимость, м | 2000 |
| Эксплуатационный диапазон температур окружающей среды, °С | от - 25 до +35 |
Стоимость комплектующих
| Наименование | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Закрытая кабина, корпус | 300 |
| Интерьер | 80 |
| Капотирование | 60 |
| Кок (обтекатель на винт) | 20 |
| Сумка-рюкзак-багажник | 20 |
| Радиостанция, шлем | 60 |
Документы
 |
 |
 |
 |
 |
