Твой самолёт выходного дня EL BUHO
Мечта летать превратилась в цель. Купи себе игрушку.
Компактный, многоцелевой самолет ФИЛИН, из категории до 115 кг с энерговооруженностью 50 л.с., готовый к полетам.
Подарок для мужчин и женщин
влюбленных в небо
Филин относится к категории легких самолетов до 115 кг, для которых не нужна регистрация и удостоверение пилота. Можно использовать, как мопед, только перед полетами, через интернет зарегистрировать участок полетов. При желании, возможно поставить на учет, как экспериментальный самолет и получить номера. Так как модель самолета соответствует всем необходимым характеристикам. Проектирование и производство осуществляется под контролем дипломированных специалистов с соблюдением всех норм и правил.
А также перед покупкой, Вы можете посмотреть ФИЛИНА, потрогать и даже полетать.
Технические характеристики
Размеры самолета смотрите ЗДЕСЬ
| МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Взлетная масса ВС, кг | 290 |
| Масса пустого ВС, кг | 115 |
| Масса полезной нагрузки (с экипажем), кг | 150 |
| Масса топлива на борту, л | 40 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ | |
| Число двигателей, шт | 1 |
| Взлетная мощность силовой установки, л/с (кВт) | 50 37 |
| Крейсерская мощность силовой установки, (кВт) | 28 |
| Часовой расход топлива силовой установки на крейсерском режиме полета, кг/ч | 11.5 |
| ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимально скорость полета, км/ч | 100 |
| Минимально- допустимая скорость полета, км/ч | 60 |
| Скорость отрыва при взлете, км/ч | 70 |
| Скорость приземления при посадке, км/ч | 60 |
| Скороподъемность у земли при максимальной взлетной массе, м/с | 1.5 |
| Максимально- допустимая положительная перегрузка ny, ед. | + 3.0 g |
| Максимально - допустимая отрицательная перегрузка ny, ед. | - 1.6 g |
| Максимально допустимый крен при маневрировании, град | 30 |
| Длина разбега, м | 140 |
| Взлетная дистанция, м | 200 |
| Посадочная дистанция, м | 200 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ УСЛОВИЙ ПРИМЕНЕНИЯ ВС | |
| Максимально - допустимая скорость бокового ветра под углом 90° к продольной оси ВС, м/с | 5 |
| Максимально - допустимая скорость попутного ветра, м/с | 3 |
| Высота нижней кромки облачности, м | 200 |
| Горизонтальная видимость, м | 2000 |
| Эксплуатационный диапазон температур окружающей среды, °С | от - 25 до +35 |
МНОГОцелевой российский самолет
Одно подкосный высокоплан, с площадью крыла 9,9 м2. Каркас крыла алюминиевый, однолонжеронный, с лобиком обшитым алюминием, обшивка синтетической тканью. Ферма фюзеляжа трубчатая алюминиевая сварная. Рессоры шасси дюралюминий марки Д16Т. Силовая установка-двигатель РМЗ 500 с мощностью 50 л.с. двух карбюраторный. Ременный редуктор и деревянный моноблочный, настроенный на максимальную тягу винт. Опционально-пластиковый переставной винт. Приборная панель с большим, многофункциональным дисплеем, отображающим, всю необходимую информацию, возможно дублирование, основных указателей, аналоговыми приборами. Инструкцию по использованию дисплея, можно посмотреть ЗДЕСЬ
Базовая версия Air bike EL BUHO ФИЛИН S 1 299 000 ₽.
| Наименование | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Ферма фюзеляжа (алюминий, сталь) | 90 |
| Консоли крыла (с элеронами, без элеронов) | 150 |
| Горизонтальное оперение | 50 |
| Вертикальное оперение | 30 |
| Обтяжка синтетической термо-усаживаемой тканью консолей крыла и оперения | 100 |
| Топливный бак и топливные агрегаты | 60 |
| Агрегаты управления | 60 |
| Ветровой козырек | 10 |
| Приборная доска | 80 |
| Шасси | 80 |
| Двигатель + электростартер | 280 |
| Винта-моторная установка | 80 |
| Окрашивание обтянутых поверхностей | 80 |
| Сборка и монтаж агрегатов и систем | 200 |
| Испытания, облет по типовой программе | 50 |
Улучшенная версия Air bike EL BUHO ФИЛИН SM 1 599 000 ₽.
| Наименование | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Закрытая кабина, корпус | 180 |
| Интерьер | 50 |
| Капотирование | 30 |
| Кок (обтекатель на винт) | 10 |
| Сумка-рюкзак-багажник | 10 |
| Радиостанция, шлем | 30 |
Спасательная система "СПАС 350"
| Наименование | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Спасательная система самолета "СПАС 350" | 350 |
Характеристики спассистемы
Инструкция >>здесь<<
| Наименование | Характеристики |
|---|---|
| Габариты системы | длина 480 мм, Ø 170 мм |
| Вес системы | 7900 гр |
| Давление воздуха при темп 20-25°С | 180 атм |
| Скорость применения | до 115 км/час |
| Вес спасаемого л/а | до 350 кг |
| Скорость снижения с максимальной загрузкой 350 кг | 7 м/сек |
Документы
Прицеп для хранения и перевозки самолета EL BUHO 599 000 ₽.
| Наименование | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Рама одноосная специализированная на шасси (до 750 кг) | 90 |
| Фургон каркасный с панорамной крышей и эксплуатируемым задним бортом | 400 |
| Устройство для загрузки-разгрузки самолета, лебедка | 60 |
| Окраска, оклейка элементов | 50 |
Многоцелевой российский прицеп EL BUHO. Специализирован для перевозки и хранения легкого самолета. Обеспечен держателями крыльев, и системой помощи пользователю при разборке-сборке самолета. Крыло крепиться за один край и подается за приделы прицепа на место установки. Установленная лебедка упрощает погрузку и разгрузку самого самолета. А также упоры для крепления колес. Прицеп относиться к категории легких, с грузоподъемностью до 750 кг и может эксплуатироваться с обычной категорией В в водительском удостоверении. Также прицеп можно использовать для перевозки легких объемных грузов и добавить в него дополнительные удобства. Регистрируется в ГИБДД, как специализированный прицеп, в ПТС прописано.
Прицеп для перевозки самолета, катера, багги- EL BUHO 149 000 ₽.
(буксирующее устройство, без регистрации в ГИБДД)
| Наименование | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Устройство сборно-разборное, рама | 60 |
| Шасси | 60 |
| Крепежи для крыльев, катера, багги | 30 |





















































































